1万贴膜8万修复?汽车膜还是不能乱贴啊!

  最近一条新闻引起了我们的注意,山东淮坊市一位女士,开着自己的保时捷新车到改装店去,花了一万多做了全车贴膜。

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  结果发现,贴上去的膜非常粗糙,不少地方有明显的施工刀痕痕迹,而且保时捷的车标也有损伤。

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  更严重的是,揭了膜之后严重损伤了车漆,经权威部门鉴定,修复这台保时捷车漆的费用,高达8.5万元,是贴膜钱的8倍!

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  首先要指出的是,市面上有两种车身贴膜,一种叫改色膜,顾名思义就是改变车身颜色用的。另一种叫“保护型”贴膜,不能改色,但能起到保护车漆的作用。

  车身贴膜其实挺好玩的,千把块钱贴个膜,原本沉闷的车身颜色马上高大上,还能像超跑豪车一样,有各种渐变色哑光色之类的选择,花最少的钱装最大的X,不可谓不划算。

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  但红牛君必须提醒大家,这种车身贴膜,是一定会损伤车漆的。为啥?首先我跟大家说下车漆的结构,一辆车的车漆由好几层漆膜组成,但车漆的成本其实挺高的,厂家一般不会在价格不高的车上喷太厚的漆(特别是日韩系车,漆膜厚度更薄)。虽然很薄,但这些车漆可以至少保证在10-12年时间里,在你正常保养的前提下不会有问题。

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  但这些车漆根本受不住来自车身贴膜那些强力胶的撕扯。由于国家法规严格禁止擅自改动车身颜色,车身贴膜严格来说不属于合法的改装部件,所有正规的,大型的汽配企业,都不会生产制造这样的产品。制造车身贴膜的,大多是一些中小型企业。

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  而且这种车身贴膜的制造成本其实非常低,一张不同材质的(大多都是软塑料)基料,喷绘上不同颜色不同效果的图案,再贴上一层胶,一张车身贴膜就搞定了。二为了让这些贴膜能紧紧黏在车身上,车身贴膜制造商们都会使用粘性极强的强力胶,这些强力胶的目的就是为了贴住车身,只要紧紧贴住了车身,就不会有什么质量问题纠纷(你去贴个膜,车子跑一半掉光了,你会不会回去要求退货?)

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