长城汽车已报警李书福正式回应“吉利黑公关”事件

  近日“自主品牌惨遭黑公关”的话题成为热点,陆风、奇瑞和长城汽车相继怒斥某些品牌长期使用黑公关攻击竞争对手,造成声誉及销量大受影响。其中,长城汽车抵制黑公关的反应最为强烈。

  长城汽车官方在18日晚间发布严正声明公开表示:“长期以来,长城汽车遭遇了持续、大量的恶意攻击和抹黑,有企业通过组织大量的文章及评论来抹黑长城汽车及旗下产品,存在明显有组织、有预谋、目标明确的“黑公关”迹象。吉利汽车虽对此事进行了官方声明,但某品牌拥有海量水军是不争的事实,专门抹黑所有民族自主品牌、粉饰自己、表里不一。我司严厉谴责这种无良行为,并将进一步采取法律行动,捍卫自己的权利。”

  面对肆无忌惮泛滥的抹黑对手行为,长城汽车官博再次发声表示:“我们忍够了”,收集并公开了这样的“黑材料”,以表抵制。

长城汽车已报警李书福正式回应“吉利黑公关”事件

长城汽车已报警李书福正式回应“吉利黑公关”事件

  就在今晚,长城汽车媒体公关部负责人向媒体腾讯汽车表示,为维护品牌商誉和企业的正常运营,长城汽车已经向警方报案并向属地网信管理部门实名举报,申请调查并处理“黑公关”行为,运用法律武器维护自身权益。

  此外,奇瑞汽车也表示自己长期遭遇车黑,称“奇瑞汽车长期以来也一直受到黑公关的恶意抹黑,大量水军歪曲事实、混淆视听的评论,严重误导了消费者的购车选择。”

  虽然有不少声音指出网上流传的一张打着“吉利汽车公关分群5”的微信聊天截图是假的,但细想一下,不管真真假假,企业之间相互抹黑的现象才值得我们去关注和深究。多家自主品牌在同一时间选择站出来,一定程度上表明该现象已持续了许久,并在近段时间越来越严重。

  其实黑公关的行为我们也会遇见,他们会组织大规模水军/车黑,向竞争对手车型的文章下留言攻击,直指痛点弱点,放大问题操纵舆论风向。甚至无中生有,编造一些看似证据确凿的事件引起关注,以此降低品牌在消费者心中的好感度。

长城汽车已报警李书福正式回应“吉利黑公关”事件

  不少自主品牌相继发声,而吉利汽车方面则不断澄清,似乎矛头都指向了吉利。吉利副总裁杨学良表示,“不希望用户和网友在这个事情上对立,大家克制、理性一些,一切以法律裁定为准。”

  从吉利官方获悉,10月21日下午,吉利集团法务、合规、公关系统工作座谈会在总部召开,重点讨论了近期网络谣言和“车黑”问题,李书福就此发表讲话,明确表示吉利汽车不是靠水军发展起来的,如果发现有吉利员工恶意诋毁的行为,无论是谁,一定会依法依规进行处理。

  李书福还提出意见,中国汽车品牌任重而道远,一定要共同努力抓产品,而不是搞内斗,一定要安静下来埋头苦干,不断提高自主品牌市场份额。

长城汽车已报警李书福正式回应“吉利黑公关”事件

  【最近一段时间网络上出现一些谣言,捏造了一些事实,通过各种诡异的安排,炮制出一份所谓来自“吉利公关部经理”的内部交流微信截屏,然后展开了各种舆论攻势,恶意诋毁吉利汽车品牌形象,我想你们都看到了吧?是你们干的吗?刚才大家都充分讨论了,回答了我的提问——没有,没有就好。当然接下去我还要请合规部门检查你们的预决算及相关合同。如果发现你们干了坏事,无论是谁,我一定会依法依规进行处理。

  这件事公关部门虽然立即回应,明确告诉大家这是假的截屏并要依法追究造谣者的法律责任。但出人意料的是反而越闹越热,有些企业越闹越来劲,有些人迅速参与进来,各种耸人的标题以各种新闻的形式出现在重要的版面,好像吉利汽车就是靠水军发展起来的。

  我发现这些情况后也与安总通了电话,安总说他早已知道了,他非常生气,我也与公司里的其他相关人员通电话了解情况。当我得知公关部要发媒体声明回应谣言时,我表示担忧,因为这样做会成为网络热点,对中国汽车行业形象不利,外国同行都会笑话中国人。因为我认为假的东西真不了,真的东西假不了,发媒体声明不能解决问题,也许会越说越乱,这就是我今天召集大家开会的原因。当然我们已经报案了,我相信这件事的真相很快会搞清楚。我也在想如果这件事真是吉利人干的,那起诉吉利不就行了吗?有些企业还在媒体上闹什么呢?

  我认为这件事本身不奇怪,一定是小人干的一件蠢事,只要我们身正就不怕影斜,任何人、任何企业在通向成功的道路上从来都不会一帆风顺,从来不会缺少破坏者,更不会缺少凑热闹的无知者的起哄声,在追求理想的进程中,一定会有各种障碍与阻力。如果一个谣言都能消耗我们的大量精力,那我们就太没有出息了,太不够自信了。我认为,我们不能被这些雕虫小技所影响,我们必须胸有成竹,坚定地做好自己的工作,我们不能在网络上争论,我们不能太在意人家说几句我们的坏话。

  今天的吉利是世界级全球化的企业,我们应该更有担当,更经得起批评,更有社会责任感,尤其在理念上必须走在前面,我们应该有更高的境界,更高的自我要求和自我约束能力,他们的这些小动作我们可以视而不见,一笑而过,包容体谅。我们必须集中精力抓管理,我们必须坚持打技术战、品质战、服务战、品牌战、企业道德战,我们还要继续保持产品、技术优势,我们不能参与网络舆论战。我们不能分散精力,不要高估这些小儿科的假新闻,水军造不出汽车,更造不出好品牌。

  中国汽车工业界应该团结起来,共同提振中国汽车的竞争力,这才是我所希望看到的局面。自主品牌一定要共同成长,共同提高品牌附加值而不是相互打压,我的意思大家明白了吗?当然你们可能要问我,其他企业私下说我们坏话,雇佣“车黑”,我们为什么连反击几句都不行?我想与大家分享一下我的观点,你们的这个说法有点像小孩子过家家,你骂我一句,我骂你两句,你打我一拳,我还击你两拳,这是小孩子,而我们今天已经是长大了,我们不能这样低水平思考问题,我们应该要把中华民族的优秀文化传承下来,有些劣质糟粕应该早日抛弃。

  内斗者没有本事,我们千万不要窝里斗,没有前途,这样做不利于中国汽车工业发展,也就不利于吉利汽车工业的发展,因为吉利是中国汽车工业的一个分子。

  今天中国乘用车自主品牌市占率只有34%,洋品牌近70%,中国汽车品牌任重而道远,我们一定要共同努力抓产品,而不是搞内斗。只要人做正、事做对,企业就不会坏到哪里去,我们就让别人说两句坏话也没有什么了不起的,如果我们连这一点亏都吃不了,我们又如何面对更加无情的市场挑战呢?大家同意我的观点吗?那好吧,我就不多说啦,祝大家一切顺利,我相信中国司法一定会更加公平透明,让造谣者无地自容,受到应有的惩罚,我希望网络上的“车黑”早日销声匿迹。世界本来就那么复杂,我们要安静下来,埋头苦干,做强做大中国汽车工业,不断提高自主品牌的市场份额。】

  相信,这段时间水军和车黑制造的舆论会消停一阵子。经过此事后,更能警醒各大自主品牌,在损自己“同胞”的同时,恐怕对整体国产品牌也造成不可挽救的伤害。与其搞内斗,倒不如踏踏实实做号产品,共同努力提高自主品牌的市场份额。

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